疫情之下新造车势力受挫,拜腾官宣预计停工停产6个月

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2020
06/30
02:32
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发布时间:2020-06-30 14:32:32

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钛媒体快讯 | 6月30日消息:今日,拜腾中国区人力资源部公布停工停产通知,宣布将从7月1日开始停工停产。

该通知中称:“ 2020年是艰难的一年。由于全球新冠肺炎疫情等因素的影响,公司融资及生产运营均遭遇了重大挑战。经由几个月的实验和努力,我们仍不得不遗憾地宣布,中国区(不含香港)所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。”

拜腾表现,本次停工停产期预计6个月,后续摆设将视公司详细情况决议并另行通知。

而在人为方面,停工停产期间,所有待岗员工的人为待遇将依据执法法例举行支付。即2020年7月根据劳动条约约定正常支付人为,2020年8月起支付待岗生活补助。

公然信息显示,拜腾汽车建立于2017年,首创人为前英菲尼迪中国/东风英菲尼迪总司理、华晨宝马高级副总裁戴雷。自建立以来共举行4轮融资,总金额约84亿元。然而时至今日,烧了84亿元的拜腾汽车依然没有实现量产。

此前,据央视财经报道,新造车势力代表拜腾汽车陷入了谋划危机,拖欠员工薪资4个月之久。除此之外,拜腾各地的办公室也在陆续撤租,其中上海办公室4月撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂克日也因欠费停水断电关厂。

拜腾汽车并不是个例。受到疫情影响,汽车市场整体体现低迷。而对于新造车势力而言,磨练更为严峻。履历大规模烧钱后,能否量产始终是悬在头上的利剑。

据央视财经报道,2015年新造车势力泛起时,最多时有快要50家公司,经由5年生长该赛道已经进入了淘汰赛。停止现在,全国有近40家造车新势力,有销量数据的仅有8家。中国汽车流通协会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。

(钛媒体编辑芦依综合 )

以下为拜腾中国区停工停产通知书原文:

致:中国区全体员工

2020年是艰难的一年。由于全球新冠肺炎疫情等因素的影响,公司融资及生产运营均遭遇了重大挑战。经由几个月的实验和努力,我们仍不得不遗憾地宣布,中国区(不含香港)所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。

停工停产期间详细摆设如下:一、中国区所有公司全体员工待岗,公司不再摆设事情;对于须要的事情岗位,公司将另行书面通知。

二、停工停产期间,所有待岗员工的人为待遇将依据执法法例举行支付,即,2020年7月根据劳动条约约定正常支付人为,2020年8月起支付待岗生活补助,详细尺度将凭据各地法例要求确定。

三、停工停产期间,所有待岗员工的社保、公积金仍将依法缴纳,小我私家部门也将由公司一并负担。

四、停工停产期间,所有待岗员工将不再享有绩效奖金、各种津贴及福利待遇。

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